Den Haag is filehoofdstad van Nederland — en dat verandert wanneer u naar Schiphol vertrekt

Den Haag was in het jaaroverzicht van TomTom over 2025 de stad met de grootste vertraging van Nederland. Een rit van tien kilometer door de stad duurde gemiddeld acht minuten langer dan bij vrije doorstroming — een vertraging van 51 procent. Voor wie naar Schiphol moet, zit het belangrijkste gevolg niet waar u het verwacht: de ochtendspits verliep juist sóépeler dan het jaar ervoor, terwijl de avondspits drúkker werd. Het risico is verschoven van de vroege vlucht naar de vlucht die ’s avonds vertrekt.

Wat er precies gemeten is — en wat niet

TomTom onderzocht de reistijden in zeventien Nederlandse steden. Den Haag loste Amsterdam af als filehoofdstad. De gemiddelde snelheid in de Hofstad kwam uit op ruim 25 kilometer per uur. Als oorzaken worden onder meer de wegafsluitingen rond de NAVO-top genoemd, plus de werkzaamheden in de stad.

Belangrijk detail: dit gaat over verkeer binnen de stad, niet over de A4. Voor uw rit naar Schiphol betekent dat iets heel concreets. De 45 kilometer snelweg naar de Schipholtunnel is niet het deel dat door dit cijfer geraakt wordt. Het deel dat wél geraakt wordt, is het stuk waar bijna niemand rekening mee houdt: van uw voordeur tot de oprit richting het Prins Clausplein.

Ter vergelijking: Amsterdam is weliswaar de traagste autostad van het land met nog geen 23 kilometer per uur gemiddeld, maar dat komt vooral doordat daar 30 kilometer per uur de norm is. In Den Haag gaat het om echte vertraging bovenop de normale doorstroming. En internationaal valt het allemaal nog mee — koploper Den Haag staat wereldwijd pas op plek 81.

De omkering: niet de ochtendspits, maar de avondspits

Dit is het cijfer dat onze planning het meest heeft veranderd. Uit hetzelfde onderzoek blijkt dat de avondspitsen in 2025 drukker waren dan in 2024, terwijl de ochtendspitsen juist soepeler verliepen. De verklaring is de flexibele werkdag: mensen doen de eerste uren thuis wat werk voordat ze naar kantoor gaan, waardoor het ochtendverkeer gespreid raakt. Maar tussen 17.00 en 18.00 uur gaat iedereen tegelijk weer naar huis.

Voor luchthavenvervoer draait dat de oude vuistregel om. Reizigers plannen instinctief extra marge in voor een vlucht om 07:00 uur en boeken ontspannen voor een vlucht om 19:30. Op basis van deze cijfers is dat precies verkeerd om. Een ophaaltijd van 16:15 uit het centrum van Den Haag is op een doordeweekse dag risicovoller dan een ophaaltijd van 04:30.

Dat betekent niet dat u de vroege vlucht kunt onderschatten — wegwerkzaamheden en incidenten houden zich niet aan spitsuren. Het betekent dat de vlucht in de late namiddag de rit is waar u de marge moet zoeken.

De eerste tien kilometer zijn het onvoorspelbaarste deel

Omdat de vertraging in de stad zit en niet op de snelweg, telt uw postcode zwaarder dan de meeste mensen denken. Wie in Leidschenveen woont, zit vrijwel meteen op de A12. Wie in Loosduinen, het Statenkwartier of Scheveningen woont, rijdt eerst een flink stuk dwars door of om de stad heen — en dat is precies het traject waarop die 51 procent van toepassing is.

Twee adressen in dezelfde gemeente kunnen daardoor tien tot twintig minuten uit elkaar liggen op hetzelfde tijdstip. Dat verschil ziet u terug in onze prijzen, maar het hoort ook in uw planning terug te komen. Bekijk daarvoor de tarieven per wijk op onze pagina over taxi Den Haag – Schiphol: van Leidschenveen begint het bij €79,-, vanuit Loosduinen bij €125,-. Diezelfde volgorde is ook de volgorde van uw risico.

Zo rekent u uw ophaaltijd terug

Reken niet vooruit vanaf het moment dat u wilt vertrekken, maar terug vanaf het moment dat u op Schiphol moet zijn. Vier blokken:

Blok	Reken op
Aanwezig zijn vóór vertrek (Europese vlucht)	2 uur
Aanwezig zijn vóór vertrek (intercontinentaal)	3 uur
Rijtijd Den Haag – Schiphol buiten de spits	30–45 min
Stadsmarge bij vertrek tussen 16:00 en 18:30	+15–20 min
Extra ophaaladres onderweg	+10 min

Een voorbeeld. Vlucht naar Barcelona om 19:45, u woont in het Statenkwartier. Twee uur van tevoren aanwezig is 17:45. Drie kwartier rijden brengt u op 17:00, en de avondspits kost u de stadsmarge erbij: ophalen om 16:40. Dat is bijna een uur eerder dan waar de meeste mensen op uitkomen als ze alleen de kale rijtijd opzoeken.

Vertrekt u vóór 06:30, dan mag de stadsmarge eruit. Dan is de stad leeg en is de rijtijd het enige dat telt.

Waarom een taximeter in een filestad extra hard aankomt

In een stad met 51 procent vertraging is het verschil tussen een meter en een vaste prijs geen detail. De wettelijke taximeter rekent naast een starttarief en een kilometertarief namelijk ook een bedrag per minuut. Dat minuuttarief loopt door terwijl u stilstaat. Een file maakt uw rekening dus hoger, precies op het moment dat u er het minst blij mee bent.

Voor 45 kilometer en veertig minuten komt u aan het wettelijk maximum uit op ruim €167,-. In de spits tikt datzelfde ritje richting de €180,-.

Bij ons betaalt u €79,-. Niet „ongeveer €79,-”, en niet „€79,- als het meezit”. Vanaf het moment dat u geboekt heeft, is het verkeer ons probleem geworden en niet dat van u. Dat is ook de reden dat wij ons voertuig eerder laten voorrijden als de cijfers daarom vragen: het kost ons niets extra’s om ruim te plannen, en het kost u alles als het misgaat.

Wat wij doen als de A4 er wel uitligt

Bijna elke rit gaat via het Prins Clausplein de A4 op en dan door tot de Schipholtunnel. Twee punten vragen aandacht: het Prins Clausplein zelf, waar verkeer uit meerdere richtingen samenkomt, en de aansluiting Hoofddorp vlak voor de finish. Staat het daar vast, dan is de snelweg verlaten meestal sneller dan aansluiten in de rij.

Ligt de A4 er door een ongeval helemaal uit, dan is er een volwaardige tweede route: vanuit het centrum via de S101 naar de N44 en dan over de A44 langs Wassenaar en Leiden. Een paar kilometer om, maar wel rijdend. Onze chauffeurs kiezen die omweg vóórdat de file er staat — dat is het verschil met een navigatiesysteem, dat pas reageert als het al te laat is.

Daarnaast volgen we uw vlucht. Vertrekt u niet op tijd of landt u later terug, dan schuift de rit mee. U hoeft ons niet te bellen om dat door te geven.

Wat een rit vanuit Den Haag kost

Wij werken met vaste all-in tarieven die u vóór het boeken al ziet. Afhankelijk van de afstand beginnen die tarieven bij €35,- voor de korte ritten in de directe omgeving van de luchthaven; vanuit Den Haag ligt het startpunt op €79,- voor een personenauto tot vier personen en €85,- voor een taxibus tot acht personen. In dat bedrag zitten de btw, uw bagage, het voorrijden voor de deur en het afzetten bij de juiste vertrekhal. Er is geen apart tarief voor de nacht, het weekend of een feestdag.

Prijzen gelden per rit en niet per persoon. Met vijf tot acht reizigers is de taxibus daardoor per persoon vaak voordeliger dan twee personenauto’s. Reist u met bijzondere bagage — een golftas, ski’s, een kinderwagen, een fiets of een hond in een bench — geef dat dan online op bij het boeken. U ziet dan meteen het juiste voertuig met het bijbehorende tarief, in plaats van bij de deur te ontdekken dat het niet past.

Annuleren kan kosteloos tot 23:00 uur de avond ervoor. Goedkoopnaarschiphol.nl rijdt sinds 2004 onder leiding van Hans Blancke, die zelf al sinds 1989 in het taxivervoer zit; met meer dan 30 jaar ervaring op deze route weten onze chauffeurs welke weg op welk moment het snelst is.

Zoekt u specifiek voor Den Haag een gespecialiseerde dienst met tarieven per wijk, dan kunt u ook terecht bij Taxi Den Haag Schiphol · Saturnusstraat 14, 2516 AH Den Haag

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt een taxirit van Den Haag naar Schiphol?

Ongeveer 45 kilometer, buiten de spits een half uur tot drie kwartier. Vertrekt u tussen 16:00 en 18:30, reken dan vijftien tot twintig minuten extra voor het stadsdeel van de rit.

Is de ochtendspits in Den Haag echt minder erg geworden?

Volgens het TomTom-jaaroverzicht over 2025 verliepen de ochtendspitsen soepeler dan het jaar ervoor, terwijl de avondspitsen drukker werden. Dat komt doordat werkdagen flexibeler zijn geworden en het ochtendverkeer daardoor gespreid raakt.

Wat kost een taxi van Den Haag naar Schiphol?

Vanaf €79,- voor een personenauto tot vier personen en vanaf €85,- voor een taxibus tot acht personen, all-in. Het exacte bedrag hangt af van uw adres binnen de gemeente.

Verandert de prijs als we in de file komen te staan?

Nee. Bij een vaste prijs verandert er na het boeken niets meer. Alleen bij een taximeter loopt uw rekening op tijdens vertraging, doordat er een minuuttarief meeloopt.

Hoe ver van tevoren kan ik boeken?

Zo vroeg als u wilt, en annuleren is kosteloos tot 23:00 uur de avond ervoor. Bij vluchten in de late namiddag adviseren wij om vroeg vast te leggen, omdat dat de drukste ophaalmomenten zijn.

Goedkoop naar Schiphol rijdt vanaf elk adres in Den Haag, inclusief Scheveningen, Loosduinen en Leidschenveen-Ypenburg. Bereken uw vaste ritprijs op de pagina taxi Den Haag – Schiphol.