Maximale rij tijd en wekelijkse rusttijd
Ondanks de Rijtijdenwet bieden wij u:
- Vaste ritprijs met de schiphol taxi, dus geen verrassingen.
- Het adres voor een Schipholtaxi voor een scherpe prijs !
- Nette A klasse Taxi's, Mercedes, Bmw etc.
- 8 persoons luxe Taxi busjes beschikbaar.
- Nette chauffeur in kostuum.
- Betrouwbaar en service gericht.
- Creditcards acceptatie(+5%)
- Op rekening rijden (alleen voor bedrijven)
- Wij bieden Individueel Schiphol taxi vervoer, vaak goedkoper dan deeltaxi!
- Prijzen per auto, niet per persoon!
- Vip of Limo Taxi nodig? Schiphol taxi
Taxi de rij en rust rijden.
De
Rij en de rust tijden voor taxi chauffeurs.Op 11-04-2007 is er een nieuwe rij en rust verordening voor de taxi chauffeurs
van kracht geworden.Deze regels zijn in Nederland opgenomen in de wet: het
Arbeidstijdenbesluit vervoer.
Wat is een pauze voor een taxi chauffeur:
Een pauze zijn minstens vijftien aaneengesloten minuten waarmee je de taxi dienst moet
onderbreken. Er mogen in deze tijd geen verplichtingen zijn voor de werkgever of
iets wat met je beroep als taxi chauffeur te maken heeft.
Voor taxivervoer geldt voor wat betreft het genieten van pauzes niet de
ononderbroken rijtijd, maar het pauzeartikel van de Arbeidstijdenwet. Derhalve
gelden de volgende regels:
1. Als er meer dan vijf en half uur gewerkt is, dat dien je daarna de
dienst/werktijd te onderbreken met een pauze van die minimaal dertig minuten
duurt. Deze pauze mag worden opgesplitst in twee maal een kleine pauze van elk tenminste
vijftien minuten.
2. Als er meer dan tien uur is gewerkt dan moet je daarna je werk onderbreken
door een pauze van minstens vijfenveertig minuten. Deze pauze mag je delen in
drie maal een pauze van minimaal vijftien minuten.
Bij collectieve regeling kan van punten 1 en 2 worden afgeweken. In dat geval
dient de werkgever(dus loondienst!) de werktijd dusdanig af te stemmen, dat indien de
taxi chauffereur
meer dan vijfenhalf uur werkt per dienst zijn werktijd wordt onderbroken door
een pauze van tenminste vijftien minuten.
De dagelijkse rusttijd van een taxi chauffeur.
Hiervoor is er verschil in:
1. De normale dagelijkse rusttijd:
De normale rusttijd per dag is minimaal elf uur aaneengesloten.
Deze rusttijd mag gesplitst worden in twee delen:
- Eerste deel van minimaal drie ononderbroken uren
- Tweede deel van minimaal negen ononderbroken uren
2. De verkorte dagelijkse rusttijd:
Deze rusttijd is minimaal negen uur, en minder dan elf uur, aaneengesloten rust.
Per week mag er drie keer een verkorte dagelijkse rust plaatsvinden.
De wekelijkse rusttijd van een Taxi chauffeur.
Hierbij is er verschil in:
1. De normale wekelijkse rusttijd:
De normale wekelijkse rusttijd is minimaal vijfenveertig uur aaneengesloten rust
2. De verkorte wekelijkse rusttijd:
De verkorte wekelijkse rusttijd is minimaal vierentwintig uur aaneengesloten
rust (maar moet gecompenseerd worden voor het einde van de derde week)
In elke periode van twee weken moet er volgens de wet:
- Twee maal een normale wekelijkse rusttijd genoten te worden; of er dient:
- Een keer een normale en een keer een verkorte wekelijkse rusttijd te worden genoten.
- Uiterlijk na elke periode van zes keer vierentwintig uur moet er een nieuwe wekelijkse rusttijd aan te beginnen.
Meer site's met informatie over de rij en rusttijden vind u hier:
- Inspectie verkeer en waterstaat, Rij en Rusttijden Taxivervoer.
- Inspectie verkeer en waterstaat, het taxiboekje in pdf formaat.
- Taxi idee over de rij en rusttijden.
- Wikipedia over de rij en rusttijden.